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Projekt:Multikopter: Unterschied zwischen den Versionen
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Auf dieser Seite möchte ich meine bisherigen Erfahrungen mit dem Thema Multikopter vorstellen. | Auf dieser Seite möchte ich meine bisherigen Erfahrungen mit dem Thema Multikopter vorstellen. | ||
Diese Seite ist übrigens keine Anleitung, da dieses Projekt vermutlich eine "never ending story" ist. | Diese Seite ist übrigens keine Anleitung, da dieses Projekt vermutlich eine "never ending story" ist. | ||
Ebenso wird keine Haftung für entstehende Schäden übernommen! | |||
Alle Angaben wurden nach bestem Wissen und Gewissen gemacht! | |||
Kein Anspruch auf Vollständigkeit! | |||
<big> | |||
'''!!! Jeder der Sich mit diesem Thema beschäftigen und selbst aktiv werden will muss sich über die Rechtliche Lage informieren !!!'''</big> | |||
Dazu gehören: | |||
* verpflichtend eine seperate Versicherung | |||
* Aufstiegsgenemigungen | |||
* Maximale Flughöhe | |||
* Flugverbotszonen | |||
Gerade bei Kamera-tragenden Systemen sollte grundsätzlich gelten: | |||
<big>'''niemanden gefährden, niemanden stören!'''</big> | |||
Gestartet wurde es im Sommer 2013 mit keinerlei Erfahrung im Modelflugbereich. | Gestartet wurde es im Sommer 2013 mit keinerlei Erfahrung im Modelflugbereich. | ||
(Abgesehen vom Klaglos gescheiterten Versuch 4 Motoren auf einem eigens designten Depronrahmen manuell zu steuern und in der Luft zu halten.) | (Abgesehen vom Klaglos gescheiterten Versuch 4 Motoren auf einem eigens designten Depronrahmen manuell zu steuern und in der Luft zu halten.) | ||
==X525 V1== | ==X525 V1== | ||
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Eine spärliche Config-Gui für den Flight-Controller und ein um 90° verdrehter Beschleunigungssensor sorgten für einige ungewollte Flips direkt nach Abflug. Der Unvermeidlich Propeller Schwund und zeitraubende Nachbestellungen taten ihr übriges. | Eine spärliche Config-Gui für den Flight-Controller und ein um 90° verdrehter Beschleunigungssensor sorgten für einige ungewollte Flips direkt nach Abflug. Der Unvermeidlich Propeller Schwund und zeitraubende Nachbestellungen taten ihr übriges. | ||
Nachdem dann jedoch erste Flugerfahrungen gesammelt waren wurde der ürsprüngliche Wunsch nach einer On-Board-Kamera immer lauter. | Nachdem dann jedoch erste Flugerfahrungen gesammelt waren wurde der ürsprüngliche Wunsch nach einer On-Board-Kamera immer lauter. | ||
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In der Winterpause wurde zudem ein neues Projekt in Angriff genommen: Der Blacksnapper V1. | In der Winterpause wurde zudem ein neues Projekt in Angriff genommen: Der Blacksnapper V1. | ||
Die Konstruktion ist dabei stark an den Blacksnapper | Die Konstruktion ist dabei stark an den Blacksnapper L von Globe-Flight angelehnt. | ||
Zielsetzungen waren sehr kompakte Packmaße(ca Din A4) und schnelle Einsatzzeiten (ca. 1-2 min). | Zielsetzungen waren sehr kompakte Packmaße(ca Din A4) und schnelle Einsatzzeiten (ca. 1-2 min). | ||