Projekt:Zweitbatterie-Camperbus: Unterschied zwischen den Versionen
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Zweite Batterie in einem Camperbus | Zweite Batterie in einem Camperbus | ||
Version vom 25. April 2018, 19:10 Uhr
Projekt (in Arbeit)
Zweite Batterie in einem Camperbus
Aufgabe
Machbarkeitsstudie und fachgerechter Einbau einer zweiten Batterie in einem Citroen Jumpy Camperbus. Momentan ist das noch ein normaler 8-Sitzer der stufenweise zu einem Camperbus für 2-3 Personen ausgebaut werden soll.
Meilensteine (geplant)
- Anforderungen zusammenstellen
- Ermittlung der erforderlichen Batteriekapazität
- Schnittstellen, Anschlüsse
- Baugrösse
- zulässige Gesamtkosten
- Stand der Technik, verfügbare Konzepte aufstellen
- Bewertung und Auswahl eines geeigneten Konzepts
- Kriterien aufstellen
- Gewichtung
- Bewertung
- Favoriten auswählen
- Grobentwurf
- Design-Review im Team
- Detaillierung
- Erstellung von Detailplänen, z.B. 3D-CAD, Stücklisten, Einkaufsliste für Normteile,
- Risikoanalyse
- ...
Bemerkungen
- die Starterbatterie ist bei diesem Fahrzeug vor dem Beifahrersitz in der Kabine montiert.
- in Folgeprojekten soll weitere Ausstattung montiert werden. Bestmögliche Platzierung der Zweitbatterie ist erforderlich.
Projektorganisation
Projektteam
Damian B.,
Steven R. (Will was lernen und mit anpacken),
...
Finanzierung
- aus eigenen Mitteln
- für evtl. Material aus dem Space und durchgeführte Arbeiten durch andere Spacemitglieder wird ein äquivalenter Betrag an den Space gespendet
Zeitplan
04/2018 - 09/2018
04/2018 Anforderungen definieren
05/2018 Konzepte aufstellen und bewerten
06/2018 Realisierung
09/2018 Abschlussdokumentation, evtl. Veröffentlichung
Realisierung
Anforderungen
- Verwendung von OpenSource Software bei der Planung und Konstruktion, Förderung des OpenEcology-Gedankens
- Zweite Batterie wird für einen stationären Aufenthalt von 2-5 Tagen benötigt
- Mögliche Verbraucher sind:
- 2..3 Smartphones im Dauerbetrieb
- 1 Laptop, XXX Watt h täglich
- LED-Licht, XXX Watt 2 h täglich
- Getrennter Kreislauf von der Starterbatterie
- Batterie darf nur im Motorbetrieb geladen werden
- Montage entweder unter dem Beifahrersitz oder weiter hinten im Fahrzeug
- minimale Baugröße
- Intelligente Ladeautomatik (?)
- Anzeige der Restkapazität
- fachgerechte Montage
- robuste und langlebige Technik für min. 7-10 Jahre
- Soweit möglich die Verwendung von Recyclingmaterialien und 3D-Drucktechnologie
Ideensammlung
https://praxistipps.focus.de/zweitbatterie-einbauen-das-sollten-sie-beachten_58485
https://www.youtube.com/watch?v=pL2TX2MAMVY
http://www.kerschhofer.net/t3/2batterie.htm
Bemerkungen während der Realisierung (gewünscht)
Datum | Bearbeiter | Bemerkung |
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