Schaffenburg ADS-B Empfänger online: Unterschied zwischen den Versionen
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Schaffenburg betreibt einen öffentlich erreichbaren Empfänger für die Positionsdatenaussendung von Flugzeugen, ADSB. | Schaffenburg betreibt einen öffentlich erreichbaren Empfänger für die Positionsdatenaussendung von Flugzeugen, ADSB. | ||
Hierdurch kann man die Position und einige andere Rohdaten von den bei uns auf 1090 MHz zu empfangenden Flugzeugen schön aufbereitet ansehen. | Hierdurch kann man die Position und einige andere Rohdaten von den bei uns auf 1090 MHz zu empfangenden Flugzeugen schön aufbereitet ansehen. | ||
Die Karte mit den empfangenen Flugzeugen ist zu sehen unter | |||
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Links dominiert die Karte, rechts gibt es eine tabellarische Aufstellung der empfangenen Flüge (z.B. auch die ohne Positionsmeldung), oben die Zeit und bei Anklicken eines Flugzeugsymbol in der Karte oder einer Flugnummer in der Tabelle gibt es Details zum Flugzeug, sowie Links zu Infoseiten. Wenn ein Flug so ausgewählt wurde, wird auch ein "Track" eingeblendet der zeigt, an welchen Positionen das Flugzeug zuvor empfangen wurde. | |||
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Es kommt das unter [[Projekt:ADS-B Spanner]] beschriebene Equipment, bestehend aus einem PC, dem USB-Stick mit Empfänger und eine Software, die die empfangenen Signale decodiert und auf einer Website darstellt, zum Einsatz. | |||
Die verwendete Antenne wurde am 21.04.2016 auf lambda/4 Resonanz gekürzt und die Anbringung am Fenster verbessert, auch das Kabel ist jetzt nicht mehr so im Weg. | |||
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Bei gelegentlicher Beobachtung zeigte sich die derzeitige Behelfs-Antenne gut geeignet für die Richtung Nordwest, normal sind Flugzeuge bis etwa Haiger, Bad Laasphe empfangbar. Das Gebäude schattet die anderen Richtungen recht gut ab, so ist in Richtung Ost, Südost etwa die A81 die Grenze, bis hinunter nach Heilbronn, nach Norden etwa bis Marburg, nach Südwesten in die Region Bruchsal-Karlsruhe. | |||
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Aktuelle Version vom 24. Juli 2017, 19:59 Uhr
Derzeit offline!
Schaffenburg betreibt einen öffentlich erreichbaren Empfänger für die Positionsdatenaussendung von Flugzeugen, ADSB.
Hierdurch kann man die Position und einige andere Rohdaten von den bei uns auf 1090 MHz zu empfangenden Flugzeugen schön aufbereitet ansehen.
Die Karte mit den empfangenen Flugzeugen ist zu sehen unter
Darstellung
Nach dem ansurfen der oben angegebenen Adresse erhält man ungefähr so etwas wie im Bild.
Links dominiert die Karte, rechts gibt es eine tabellarische Aufstellung der empfangenen Flüge (z.B. auch die ohne Positionsmeldung), oben die Zeit und bei Anklicken eines Flugzeugsymbol in der Karte oder einer Flugnummer in der Tabelle gibt es Details zum Flugzeug, sowie Links zu Infoseiten. Wenn ein Flug so ausgewählt wurde, wird auch ein "Track" eingeblendet der zeigt, an welchen Positionen das Flugzeug zuvor empfangen wurde.
System
Es kommt das unter Projekt:ADS-B Spanner beschriebene Equipment, bestehend aus einem PC, dem USB-Stick mit Empfänger und eine Software, die die empfangenen Signale decodiert und auf einer Website darstellt, zum Einsatz. Die verwendete Antenne wurde am 21.04.2016 auf lambda/4 Resonanz gekürzt und die Anbringung am Fenster verbessert, auch das Kabel ist jetzt nicht mehr so im Weg.
Performance
Bei gelegentlicher Beobachtung zeigte sich die derzeitige Behelfs-Antenne gut geeignet für die Richtung Nordwest, normal sind Flugzeuge bis etwa Haiger, Bad Laasphe empfangbar. Das Gebäude schattet die anderen Richtungen recht gut ab, so ist in Richtung Ost, Südost etwa die A81 die Grenze, bis hinunter nach Heilbronn, nach Norden etwa bis Marburg, nach Südwesten in die Region Bruchsal-Karlsruhe.
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